什么样的车子既能够帮助车主省油同时又能够提高车子的性能呢？毫无疑问那当然是斯柯达了。上海大众北京车主Eric购买的是一辆香槟金的明锐1.6L手自一体车型，谈及油耗表现他十分满意：“我这辆明锐现在已经跑了四万多公里，主要是上下班开。北京市区上下班的拥堵全国皆知，但明锐实际百公里平均油耗只有7升多，一点不比日系车费油，相比朋友们的同级车型动辄10L的油耗，明锐的油耗表现让我非常满意。”
“最开始挑车时不太懂车，只知道比较最大功率和最大扭矩的绝对值，以为数值大就是好。真正使用明锐后才体会到这里面学问大着呢。大众汽车集团专门研发的小排量发动机具有十分出色的低转高扭性能，最大扭矩和功率在较低转速时就可以输出，较竞争对手要低1000转，实际的感受就是动力更充沛，油耗也更加经济；再加上明锐搭载经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱，并采用了先进的EPS电子精确控制动力转向系统，这些都让明锐既好开又省油；还有明锐1.6L车型采用了技术领先、成本更高的低滾阻轮胎，新结构设计使轮胎重量降低，新材料配方使滚动阻力减小，另外在后桥下部增加了专用底部导流板，使空气阻力进一步降低，这些也都让明锐的油耗进一步降低。” Eric讲起明锐的省油秘籍有些滔滔不绝。全新Cross Polo
“大家都知道车身体积和整备质量也是影响到油耗的主要因素。明锐在A级车中算体型大的，车长超过4.5米，看着大气体面，车内空间也宽敞，但大身材丝毫没有影响明锐的动力操控和燃油经济性。”上海大众汽车车主张先生对明锐的综合表现更是赞不绝口，“我开的是明锐1.4TSI+DSG车型，现在跑了2万多公里，实际平均综合油耗是6.7L。这对黄金动力总成绝对给力！既节油又能尽享驾驭乐趣，和同事同级别的2.0L车型较量过，不管是起步、加速还是超车，明锐1.4T都更加出色，轻点油门就能感到很强的推背感，百公里加速只要10秒！轻松秒杀！再加上大众汽车集团先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，无缝式的换档减少了动力传输中的损耗，操控感更佳的同时也进一步降低油耗。”据悉，明锐搭载了大众汽车集团全球领先的1.4TSI和1.8TSI两款燃油直喷涡轮增压发动机，与相同排量的自然吸气发动机相比，可有效提高燃油效率，能降低10%~20%左右的燃油。跟其他的同类汽车相比较斯柯达的节油效率是最高的，所以人们喜欢购买他。
斯科达汽车是上海大众旗下的一款，对于这样类型的汽车不同的人有不同的感受。斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时，越来越多的明锐（Octavia）、晶锐（Fabia）和昊锐（Superb）却活跃在国内中心城市的道路上，这个来自欧洲异域捷克的汽车品牌是如何踏上世界级畅销车之路的呢？
捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，它只占1%还不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂其实只有一家，那便是斯柯达，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！ 全新Cross Polo
目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市。
在台湾，台塑集团的子公司台朔汽车于2005年取得斯柯达的代理权，将Fabia、Octavia、Superb、Roomster引进台湾，后因原厂报价偏高，于2007年底台朔汽车放弃代理权，并结束营运，售后维修移转给台塑汽车货运负责。
2009年底太古集团旗下标达汽车取得台湾代理权，斯柯达将再次返回台湾市场，销售改走较大众低价之策略。斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界上最古老的汽车厂之一。了解了斯柯达和上海大众汽车的渊源可以让我们对于此款汽车更加有感触。
汽车能够跟人们互动的话，那么可以吸引更多的消费者和用户，上海大众斯柯达就是这么看重交流的。早在斯柯达品牌启动之前，上海大众斯柯达就经过广泛深入地前期调查，在明确了全国各地经济收入状况之后做出了一整套网络发展规划，并率先按照斯柯达全球统一标准启动了斯柯达的销售服务网络建设。从2006年7月首批25家经销商与上海大众斯柯达签订协议，到如今斯柯达品牌在全国范围内已拥有超过390家经销商及服务网点，这个数字还在被不断地刷新。与此同时，上海大众斯柯达却始终没有放弃“先求质量，再求规模”的营销渠道战略与“客户第一、经销商第二、厂家第三”的服务理念，并采取4S店与分支机构相结合模式，力图营造“斯柯达营销生态”，夯实渠道建设与服务基础。通过一系列有计划、有步骤的渠道建设，上海大众斯柯达不仅有效控制了以往各大汽车品牌在渠道建设过程中异常激烈的内部竞争，也保证了市场的广泛覆盖率，同时保障了消费者的最终权益，让越来越多的消费者不仅可以近距离的体验和感受到斯柯达产品，还使得车主们享受到了一流的斯柯达Human Touch服务所带来的贴心关怀。New Cross Polo 上市演唱会
品质服务树形象
在稳步完善服务渠道建设的同时，上海大众斯柯达在服务上同样坚持稳健战略，将斯柯达Human Touch “从关心车到关心人”的全方位贴心服务理念作为赢得消费者信赖和口碑的基础。在高标准的服务理念下，上海大众斯柯达将精湛的德系品质工艺和精益求精的产品制造理念贯彻到渠道服务建设中来。在引入Human Touch的360°服务理念的同时，上海大众斯柯达围绕顾客关怀，进行了一般业务、钣喷品质、钣喷业务标准化等方面的改善，通过导入斯柯达全球售后服务管理体系，确保在任何地方、任何项目操作上，都能为顾客提供符合斯柯达最新全球标准的服务。在品质管理上，上海大众斯柯达坚持致力于服务品质的不断提升，通过针对经销商店工作人员服务技能水平举办的销售顾问大赛和服务技能大赛，不断提升服务团队的水平，提升服务品质，各渠道经销商纷纷成立了一次修复小组，提高了一次性修复率并保证准时交车，以此确保服务品质和顾客满意度。
创新服务立口碑
在服务创新方面，上海大众汽车斯柯达通过对整个销售与售后流程获得全面优化，进一步增加了更多人性化、个性化的服务方案，不断对服务进行创新，先后推出多次斯柯达服务节、斯柯达学苑等车主专享服务，根据不同季节、不同车型的消费需求，为广大车主提供针对性的专享服务。在全国经销商先后开展的“4+2”健康骑行活动、车贴大师赛等一系列用户互动活动，不仅让消费者亲身体验上海大众斯柯达的产品和服务，也借此深入了解用户的需求与喜好，切实提升了经销商的整体服务水平。只有跟人们不断地交流我们才知道他们需要的是什么，我们的斯柯达汽车才能够有今天的成就。
很多人都会发现上海大众斯柯达这么长是时间内它的车标志已经换了很多个了。说到斯柯达可能很多人都还没有意识到，这个品牌已经经过了百年的发展，是当今世界上仅有的四个延续百年的汽车品牌之一。Skoda公司的前身是L&K公司，如今已是大众旗下的子公司，在这100多年中，斯柯达都经历了怎样的坎坷，它的车标又经过了怎样的改变？今天我们就和大家一起来回顾一下，斯柯达车标的故事。
时间回到1895年，机械师瓦克拉夫·劳林(Vaclav Laurin)和商人瓦克拉夫·克莱门特(Vaclav Klement)开始开始合资经营一家自行车工厂，并且命名为L&K（名字的首字母）公司，工厂主要以制造和修理自行车为主，并以Slavia做商标。这也是斯柯达前身的第一个商标，捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。全新Cross Polo 视频
标识中有一个自行车轮，这是因为L&K公司那个时候是生产自行车的，而柠檬叶则是代表斯拉夫民族，车标上部嵌的是公司创始人劳林和柯莱门特 (Laurin &Klement) 的名字。
1899年，L&K公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车较早的工厂之一。捷克有限的地域决定了经营者从一开始就必须考虑产品的出口问题。1900年，克莱门特先生只身前往英国推销他的摩托车。不会说英语的他以三分钟教会英国人骑摩托的纪录打动了当时的奔驰经销商，同意预订150辆摩托车，这在当时是个非常惊人的数字，这件事情也在斯柯达历史写下一段佳话。
1905年的时候公司开始向汽车转型，当时制造的第一辆汽车Voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中正式亮相，并迅速风行整个世界，自那以后L&K公司便确立了汽车制造商的身份并在世界上立足，车标也随之演换。
上海大众汽车全新的LOGO中间是创始人的姓名中的两个英文首字大写，外围环绕着月桂树叶，在古老的欧洲，月桂树叶非常有名，因为它象征着胜利，这个车标无疑隐喻并期望着L&K车厂有一个成功的未来。这个新车标给人感觉非常豪华尊贵，还带着明显的欧洲文化特征。
时间到了1914年，正当L&K公司事业蒸蒸日上的时候，第一次世界大战爆发了，捷克的命运改变了，L&K公司的命运也改变了。汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，虽然L&K公司也曾制造农业和航天机械来维持生计，不过并没有取得太大的进展，而到了1924年姆拉达-博莱斯拉夫工厂的一场大火几乎导致了公司的倒闭，这逼迫了瓦克拉夫·克莱门特不得不去寻求新的方案。每一次更换标志这都说明了斯柯达在往前看，每一次的换新都让我们感到耳目一新。
不管是polo还是斯柯达上海大众总是能够用非常多的好车来吸引人们的注意。引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大车系的产品架构，实现对A0、A、B级车市的全面覆盖。
斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。
1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 全新Cross Polo 上市演唱会
斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。Octavia新明锐
2010年4月上市。新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
2005年10月，上海大众汽车推出了全新的服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务，让用户真正体会到360度的全程关爱。系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换，便利化的汽车金融服务，个性化的汽车附件，以及维系客户忠诚度的车主俱乐部等与标准化专业服务的有机融合，是上海大众服务品牌的六大支柱。不管是德国的市场还是亚洲的市场或者是世界的舞台，上海大众一直表现很精彩。
上海大众斯科达汽车的历史我们要追溯到战争时期了，那个时代能够有一辆斯柯达是一件奢侈的事情。第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。
一度辉煌的豪华车 全新Cross Polo 视频
为迎合战后贵族富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。
1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款6缸发动机排量为6.654升，功率达到73.5KW，最高时速可达到140公里。同时期还有斯柯达自行设计的0.890升的4缸A 型车和1.270升的Rapid。1929年，代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860，也是斯柯达历史上最有代表性的车型。体形庞大，做工精细，直列8缸3.88升排量的汽车成为明星、富豪和政要的垂涎之物。今天，坐落在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里，款款经典斯柯达车型仍旧在诉说着它们辉煌的历史。
进入30年代中期，斯柯达蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，速派(Superb)系列开始出现，第一辆是1934年开始生产的640，该车体形依然庞大，但由于成本的降低所以价格不像860那样昂贵，在销售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。
上海大众汽车斯柯达注定要走一条坎坷之路，蒸蒸日上的发展再次被战争截断。1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽了。尽管慢慢的斯柯达的发展变得平凡了，但是我们不能磨灭它带来的震撼。
上海大众面对当今的油价很多人都不敢购买车了，宁可打的，可是斯柯达的出现改变了大家这样的想法。在油价一路高歌猛进、车主们谈油色变的今天，消费者们选购A级车时除了考虑空间、性能和安全外，对燃油经济性的关注度也越来越高，像斯柯达明锐这样拥有出色燃油经济性的高品质车型市场销售将更加火爆。随着43万余名车主的口碑释放，相信将会有更多消费者慧眼识车，将明锐这款实力出众又兼具燃油经济性的好车开回家。
“跟大家分享一些省油的驾驶技巧，很多都是在斯柯达学苑和车友汇中学到的。”有十年驾龄的明锐车主冯先生表示：“身边一帮朋友中，我的明锐1.8TSI车型综合油耗最低，不到7L！除了明锐本身省油之外，跟我良好的驾驶习惯也有很大关系。最重要的就是稳住油门，尽量别急加速或急减速，这对油耗影响很大。不少人开车是猛踩油门，速度上去后再松开油门，这样反复来回，其实比脚一直稳在油门上要费油很多；等红绿灯车停下时建议挂N档或P档，档位在D档即使踩刹车还是存在动力输出；雨天开了后视镜电加热，要记得及时关掉。”冯先生还补充表示：“明锐自动档的车型在运行中可千万别挂空档，挂空挡不省油还毁车！”
在保持良好的驾驶习惯同时，也要善于利用科技装备进一步降低油耗。“现在不少车辆都像明锐一样配置了定速巡航，能用的场合要充分用起来。”广州车主刘先生说，“我在高速上一般都会打开定速巡航，大家都知道匀速驾驶最为省油，定速巡航通过电脑精确控制喷油量，不用一直踩油门踏板又能以最经济的方式恒速行驶，即舒适又节油。”全新Cross Polo 上市演唱会
在油价一路高歌猛进、车主们谈油色变的今天，消费者们选购A级车时除了考虑空间、性能和安全外，对燃油经济性的关注度也越来越高，像斯柯达明锐这样拥有出色燃油经济性的高品质车型市场销售将更加火爆。随着43万余名车主的口碑释放，相信将会有更多消费者慧眼识车，将明锐这款实力出众又兼具燃油经济性的好车开回家。斯柯达用自己的信念为人类的汽车事业造福，它的功劳是很明显的。上海大众汽车
上海大众斯科达汽车不仅努力创造自己的品牌优势，也非常关心人们的居住环境，对于环境考虑颇多。除了在2008年北京奥运会上的出色表现，从2007年起，上海大众斯柯达就成为了中国国家自行车队赞助商，而且连续数年全力赞助亚洲顶级的环青海湖公路自行车赛并提供工作车，为赛事护航；同时斯柯达品牌在中国还一直致力于推广“4+2”的健康环保生活方式，令中国消费者充分感受到了斯柯达品牌运动、环保、公益的一面，更了解到了百年斯柯达从自行车到汽车的光辉历程，提升了对斯柯达品牌厚重历史的认知度。
作为一个有着百年历史的汽车品牌，赛场是斯柯达展现自己品牌魅力的舞台，更是众多消费者认识与了解斯柯达的一扇窗，很多消费者正是在众多汽车运动赛事中逐步认识和了解斯柯达这个充满运动激情的百年汽车品牌，不仅在蒙地卡罗汽车赛、欧洲场地车锦标赛、WRC世界拉力锦标赛等国际顶尖赛事中，在CRC这样的国内顶级汽车赛事中，斯柯达始终是一个耀眼的明星，出色的成绩背后不仅有斯柯达在产品上突出优势，更展现了其对运动激情的执着追求。2012款全新Cross Polo 丽江演唱会
为了充分展现斯柯达品牌的赛车运动基因，2009年6月3日上海大众斯柯达与红牛合作组建的上海大众斯柯达红牛车队正式宣布成立，此后，斯柯达晶锐CRC赛车凭借十连冠的辉煌战绩连续两年摘得CRC年度总冠军，充分展示了其出众性能和过硬品质。2011年7月明锐RS赛车参与CRC赛事后更是一骑绝尘，屡获冠军，令消费者对斯柯达品牌的赛车运动基因有了深刻的认知，进一步提升和强化了斯柯达产品在消费者群体中出众的综合素质口碑。
众所周知，成功的渠道建设是一个汽车品牌驰骋车市的重要砝码。完善的高品质渠道不仅可以让消费者更方便地体验到产品，也是一个汽车品牌为消费车提供产品后续服务的基础。上海大众斯柯达深知，一个好的汽车品牌口碑的树立绝非能在短时间内可以完成，它需要的是企业耐心而有步骤的经营与打造。作为中国汽车市场的后来者，上海大众汽车斯柯达在近五年里将渠道建设和服务创新作为品牌发展和稳定增长的基础，在渠道建设上稳扎稳打，在服务上不断创新，最终在不到五年的时间里成功实现了超过65万辆的累计销量。我们知道汽车本身对于环境是有一些不好的影响的，所以斯柯达率领大家在解决这方面的问题。
很多人担心斯柯达的节省油的功能会不会影响车子的速度，专家解答完全不会有影响。上海大众“大家都知道车身体积和整备质量也是影响到油耗的主要因素。明锐在A级车中算体型大的，车长超过4.5米，看着大气体面，车内空间也宽敞，但大身材丝毫没有影响明锐的动力操控和燃油经济性。”上海车主张先生对明锐的综合表现更是赞不绝口，“我开的是明锐1.4TSI+DSG车型，现在跑了2万多公里，实际平均综合油耗是6.7L。这对黄金动力总成绝对给力！既节油又能尽享驾驭乐趣，和同事同级别的2.0L车型较量过，不管是起步、加速还是超车，明锐1.4T都更加出色，轻点油门就能感到很强的推背感，百公里加速只要10秒！轻松秒杀！再加上大众汽车集团先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱，无缝式的换档减少了动力传输中的损耗，操控感更佳的同时也进一步降低油耗。”据悉，明锐搭载了大众汽车集团全球领先的1.4TSI和1.8TSI两款燃油直喷涡轮增压发动机，与相同排量的自然吸气发动机相比，可有效提高燃油效率，能降低10%~20%左右的燃油。
正确驾驶更省油
众所周知，不同的驾驶方式对油耗的影响十分明显，在油价破8的今天，有必要多注意、多培养良好的驾驶习惯。明锐车主们也纷纷现身说法，传授自己的节油驾驶技巧。New Cross Polo 视频
“跟大家分享一些省油的驾驶技巧，很多都是在斯柯达学苑和车友汇中学到的。”有十年驾龄的明锐车主冯先生表示：“身边一帮朋友中，我的明锐1.8TSI车型综合油耗最低，不到7L！除了明锐本身省油之外，跟我良好的驾驶习惯也有很大关系。最重要的就是稳住油门，尽量别急加速或急减速，这对油耗影响很大。不少人开车是猛踩油门，速度上去后再松开油门，这样反复来回，其实比脚一直稳在油门上要费油很多；等红绿灯车停下时建议挂N档或P档，档位在D档即使踩刹车还是存在动力输出；雨天开了后视镜电加热，要记得及时关掉。”冯先生还补充表示：“明锐自动档的车型在运行中可千万别挂空档，挂空挡不省油还毁车！”
上海大众汽车在保持良好的驾驶习惯同时，也要善于利用科技装备进一步降低油耗。“现在不少车辆都像明锐一样配置了定速巡航，能用的场合要充分用起来。”广州车主刘先生说，“我在高速上一般都会打开定速巡航，大家都知道匀速驾驶最为省油，定速巡航通过电脑精确控制喷油量，不用一直踩油门踏板又能以最经济的方式恒速行驶，即舒适又节油。”斯柯达的优势就是能够保持汽车本身的速度，跟其他的节油汽车是不一样的设计。
上海大众汽车不管你跑多远的距离，它的耗油量都是一个重要的问题，斯柯达的设计考虑了这一点。随着近期国内油价的再次大幅上涨，93号汽油正式进入“破8时代”，不断攀升的用车成本让不少车主感到压力倍增。什么样的车才是真正省油？怎样开车才能更省油？作为最热门的高端A级车型之一，斯柯达明锐车主们纷纷晒出自己的用车体验和省油经验。
好开不费油
发动机和变速箱是决定油耗高低的核心因素，转向系统、轮胎、设计等其他因素也十分重要。先进的技术水准和领先的动力总成让明锐在燃油经济性上有着出色表现，给了车主们一个惊喜。
北京车主Eric购买的是一辆香槟金的明锐1.6L手自一体车型，谈及油耗表现他十分满意：“我这辆明锐现在已经跑了四万多公里，主要是上下班开。北京市区上下班的拥堵全国皆知，但明锐实际百公里平均油耗只有7升多，一点不比日系车费油，相比朋友们的同级车型动辄10L的油耗，明锐的油耗表现让我非常满意。”New Cross Polo 上市演唱会
“最开始挑车时不太懂车，只知道比较最大功率和最大扭矩的绝对值，以为数值大就是好。真正使用明锐后才体会到这里面学问大着呢。大众汽车集团专门研发的小排量发动机具有十分出色的低转高扭性能，最大扭矩和功率在较低转速时就可以输出，较竞争对手要低1000转，实际的感受就是动力更充沛，油耗也更加经济；再加上明锐搭载经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱，并采用了先进的EPS电子精确控制动力转向系统，这些都让明锐既好开又省油；还有明锐1.6L车型采用了技术领先、成本更高的低滾阻轮胎，新结构设计使轮胎重量降低，新材料配方使滚动阻力减小，另外在后桥下部增加了专用底部导流板，使空气阻力进一步降低，这些也都让明锐的油耗进一步降低。” Eric讲起明锐的省油秘籍有些滔滔不绝。现在油价的不断攀升让人非常的害怕，有了斯柯达你可以减轻很多的烦恼了。上海大众汽车
